PAGE TOP

商品コード:ED28300KWNB01
PCX('12.5~'18.4) PCX150('12.4~'18.4) Sh mode キックスターターキット ブラック
送料無料

おすすめポイント

大人気キックスターターキットに新たな仲間が登場!

人気のキックスターターキットに新しいカラー、ブラックをリリース。
全体をブラックにしたことで装着したとき違和感なく装着でき、よりまとまったスタイルになります。

バッテリーが上がり気味になってもこれさえあれば困りません。
部品も組込み済みなので、今、車両に付いている純正のクランクケースカバーと
交換するだけなので簡単に交換することが出来ます。

●ケース・カバー・キックアーム・ギア等付属
●ESPエンジンのみ
※品質に関しては気を付けておりますが、組み込む時や輸送時に若干の小キズ等がある場合がございます。

※一部カウルが干渉してしまいますので加工が必要です。
【カウルの一部カット寸法】の図を参考に、ベルトサンダー等にてカットしてください。
クリアランスは車両の個体差により変化しますので、実車にてご確認下さい。
また、リヤサスが沈むと この部位のクリアランスが変化しますので実車にてご確認頂き
カウルと本キットが干渉しないようにクリアランスを確保してください。

商品名 キックスターターキット
対応車種・年式 PCX('12.5~'14.3生産モデル,JF28-1100001~1399999)
PCX('14.4~'18.4生産モデル,JF56-1000001~)
PCX150('12.4~'14.4生産モデル,KF12-1000001~1299999)
PCX150('14.5~生産モデル,KF18-1000001~)
Sh mode
価格 (税抜) 18,000円(税別)
商品番号 ED28300KWNB01
パーツメーカー エンデュランス
取付時間 0.6h
登録日 2014/01/07

【PCX125('14.4~'18.4)エンジン】【PCX150('14.5~'18.4)エンジン】
【PCX125('12.5~'14.3)エンジン】
【PCX150('12.4~'14.4)エンジン】

送料サービス(沖縄・一部離島を除く)で宅配便でのお届けです。

 


カタログコード:
JANコード:4571301460634
通常価格 (税込) 19,800円  ⇒
特別価格 (税込) 18,810円 (5%OFF)
当店ポイント171P進呈
返品についてはこちら>>

この商品のレビュー(最新4件)

すべてのレビューを見る
  • ミルク さん(大阪府)

    2015-03-08 01:47

    不安解消しました

    普段休みの日に乗るので、バッテリーに不安があり購入しました。取り付けは簡単でしたが、クランクシャフトのギヤの部分をしっかりはめないとなめてしまうので注意が必要かと。加工のほうですが、JF56は載ってないのでだいたいで加工しました。キックあるのとないのでわ、安心感が違うので大変満足してます

    総合評価:       5

  • まー坊 さん(愛知県)

    2015-01-12 15:39

    大満足

    Jf56のPCXに取り付けました、取り付けとアンダーカウルカットで1時間程で取り付けできました、非常に軽くキックスータートできバッテリー上がりでも安心できます、テストで、セルが回らない程度のバッテリーに変えてキックスタートしましたがスムーズに始動しました、優れた製品だと思いました。

    総合評価:       5

  • かるび さん(長野県)

    2014-09-27 13:58

    まさに純正のようです

    最初からついているカバーはシルバーなのですが、周囲のデザインから絶対にブラックの方が統一感があるだろうと思い、こちらを選びました。正解だったと思います。HONDAのロゴも付いているし、違和感は全くありません。別途注文するつもりだったガスケットも付属してきましたし、傷等も無かったし、満足です。 しかし通勤快速PCXは、キックを標準装備をするべきだと思うんですよね~。

    総合評価:       5

  • キャスパー さん(神奈川県/40代/男性)

    2014-05-31 23:27

    遠出の不安解消に購入

    JF56にて総LED化でバッテリーの不安がある程度解消されたとはいえ、 キックがあると無しでは安心感も違うので購入。 付属のマニュアルはかなり丁寧で、クリアランス確保もスムーズに行きました。 (ダウンサスを使用しているので指定より若干大きめにカウルをカット。) クランクケースの取り外し、取り付けはサイド下のカウルを外すだけでいけますが、 タンデムステップ周りは若干邪魔なので気になる場合は他も外した方が 良いかもしれません。 取り付け後キックしてみましたが一発で始動 出先で電装系トラブルが合っても取り敢えずなんとかなるのは心強いと思います。 取り付けの際、気をつけたほうがいいかな、と思ったことは ケース中央の8㍉ボルトはディープソケットなど、細く長いものでないと届きません。 キック用のワッシャーをプーリーのボルト下に取り付けることになるので 外すためにユニバーサルホルダーなどが必要です。 折角なので自分はついでにウェイトローラーも交換しました。 又、別商品ですがこのケース専用の装飾カバーを貼り付けました。 (商品コード:APKZR11340ZBS) ボルト部分の穴が若干小さいので貼り付けた後ケースのボルトを 外そうとするとソケットが入らないようです。(自分の持ってるソケットは無理でした) なので、貼り付ける前に穴を大きく削りました。 (商品個体差があるかはわかりませんので参考までに)

    総合評価:       5